news center
2021.12.07 瀏覽次數(shù):
基石資本所投企業(yè)、備受矚目的人工智能獨(dú)角獸商湯科技，日前完成了IPO的重要一步：11月22日，據(jù)港交所文件，商湯科技已通過港交所上市聆訊。
作為一家典型的科學(xué)家創(chuàng)業(yè)企業(yè)，商湯科技一直以深厚的學(xué)術(shù)底蘊(yùn)和卓越的研究能力而著稱。
自2014年成立以來(lái)，在湯曉鷗教授的帶領(lǐng)下，商湯科技已組建成亞洲最大、水平最高的研究團(tuán)隊(duì)之一，不斷探索最前沿的人工智能研究。截至2021年6月30日，商湯科技已擁有40名教授引領(lǐng)研究工作，有3,593名研發(fā)成員，其中約有三分之二持有或正在攻讀碩士或博士學(xué)位。2018至2020年，商湯科技累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用52.19億元，約占同期總營(yíng)收的62.71%。
以此為支撐，商湯科技取得了一系列耀眼的成績(jī)：自成立以來(lái)，公司在全球競(jìng)賽中已獲得70多項(xiàng)冠軍，發(fā)表了600多篇頂級(jí)學(xué)術(shù)論文，并擁有8,000多項(xiàng)人工智能發(fā)明專利及專利申請(qǐng)。2015年至2021年6月30日期間，商湯科技在全球前三大計(jì)算機(jī)視覺會(huì)議（即CVPR、ICCV及ECCV）上發(fā)表的研究論文數(shù)量高居全球第一。
與此同時(shí)，商湯團(tuán)隊(duì)也展現(xiàn)了強(qiáng)大的商業(yè)落地能力，出色地將行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的研究能力轉(zhuǎn)化為商業(yè)化成功。2018-2020年，商湯科技的營(yíng)業(yè)收入由18.53億元增長(zhǎng)至34.46億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為36.36%，毛利率也由56.5%增至70.6%。據(jù)弗若斯特沙利文公司報(bào)告，按2020年收入口徑，商湯科技為亞洲最大的人工智能軟件公司，并以2020年11%的收入市場(chǎng)份額成為中國(guó)最大的計(jì)算機(jī)視覺軟件提供商。
截至2021年6月30日，商湯科技軟件平臺(tái)的客戶數(shù)量合計(jì)已超過2,400家，其中包括超過250家《財(cái)富》500強(qiáng)企業(yè)及上市公司，119個(gè)城市以及超過30余家汽車企業(yè)，同時(shí)還賦能了超過4.5億部手機(jī)及200多款手機(jī)應(yīng)用程序。
圖：北京大興機(jī)場(chǎng)的商湯科技人臉識(shí)別技術(shù)的智能旅客安檢系統(tǒng)
基于大規(guī)模超算、海量數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)脫敏技術(shù)以及開發(fā)人員的共享平臺(tái)及生產(chǎn)工具，商湯科技打造了行業(yè)內(nèi)前所未有的通用人工智能基礎(chǔ)設(shè)施SenseCore，從而實(shí)現(xiàn)了多功能超高精度AI模型的大規(guī)模量產(chǎn)。截至2021年6月30日，商湯科技已開發(fā)超過22,000個(gè)用于不同應(yīng)用的商用人工智能模型，涉及多個(gè)垂直行業(yè)，并已于智慧商業(yè)、智慧城市、智慧生活及智能汽車領(lǐng)域取得領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。
圖：商湯科技幫助成都12條地鐵線路，287個(gè)站點(diǎn)，8500+個(gè)閘機(jī)實(shí)現(xiàn)智能化，“刷臉”即可乘車。商湯科技是全球第一家將刷臉支付技術(shù)集成到超過1,000萬(wàn)人口的特大城市地鐵售票系統(tǒng)中的公司，以支持非接觸式快速進(jìn)出站。
在一些市場(chǎng)前景廣闊的新領(lǐng)域，如智能汽車和元宇宙等行業(yè)，商湯科技更是進(jìn)行了積極拓展與提前布局。
在智能汽車領(lǐng)域，以SenseCore商湯AI大裝置為基石，SenseAuto商湯絕影智能汽車平臺(tái)涵蓋超過1400個(gè)AI模型，能夠?yàn)槠噺S商提供ADAS系統(tǒng)、智能車艙系統(tǒng)及AI-as-a-Service服務(wù)，從車端、路端、云端，全面賦能汽車智能化。
商湯科技是亞洲首個(gè)與全球前五大汽車企業(yè)合作開發(fā)自動(dòng)駕駛解決方案的人工智能公司，并在2021年被CB Insights Research認(rèn)定為最有價(jià)值的非上市汽車技術(shù)公司。
截至2021年6月30日，商湯科技已與30余家汽車公司合作，并已獲選為50多個(gè)車型的供應(yīng)商，在未來(lái)數(shù)年內(nèi)，向其2,000多萬(wàn)輛汽車供應(yīng)絕影產(chǎn)品。
圖：商湯絕影智能汽車平臺(tái)將賦能一汽南京，加速新一代智能汽車量產(chǎn)。
日前，具有全球影響力的知識(shí)產(chǎn)權(quán)媒體IPR Daily公布了2020年-2021年10月中旬全球智能駕駛專利排行榜（TOP100），商湯科技憑借1115項(xiàng)專利與豐田、IBM等全球汽車/科技巨頭共同入列前十，領(lǐng)先谷歌、微軟等科技企業(yè)。
圖：IPR Daily 2020年-2021年10月中旬全球智能駕駛專利排行榜（TOP100）
而在元宇宙領(lǐng)域，商湯科技的SenseMARS已成為最大的元宇宙賦能平臺(tái)之一，是第一家?guī)椭苿?dòng)應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)交互式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)及混合現(xiàn)實(shí)效果的人工智能公司。通過賦能200多款手機(jī)、AR及VR設(shè)備、智慧大屏及消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，SenseME及SenseMARS實(shí)現(xiàn)了真實(shí)世界及虛擬世界的連接。截至2021年6月30日，SenseME及SenseMARS累計(jì)賦能超過4.5億部手機(jī)及200多款手機(jī)應(yīng)用程序。
在此前的Bilibili World線下嘉年華活動(dòng)期間，商湯聯(lián)合Bilibili共同打造了MR虛擬體驗(yàn)館，把玩家?guī)У搅擞葾I+MR創(chuàng)造的“元宇宙”當(dāng)中。戴上MR眼鏡，二維的B站人氣VUP（虛擬主播），會(huì)以三維形象來(lái)到玩家眼前。
據(jù)沙利文報(bào)告，人工智能軟件預(yù)計(jì)是未來(lái)十年增長(zhǎng)最快的商業(yè)領(lǐng)域之一。2025年全球人工智能軟件市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1,218億美元，2020–2025年復(fù)合年增長(zhǎng)率為31.9%。中國(guó)人工智能軟件市場(chǎng)預(yù)期將按41.5%的復(fù)合年增長(zhǎng)率從2020年的人民幣295億元增長(zhǎng)至2025年的人民幣1,671億元，使其成為全球主要市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。其中，預(yù)計(jì)中國(guó)計(jì)算機(jī)視覺軟件市場(chǎng)于2025年將達(dá)至人民幣1,017億元，自2020年起的復(fù)合年增長(zhǎng)率為43.5%。
人工智能軟件將持續(xù)融入到各行各業(yè)，并不斷創(chuàng)造巨大的商業(yè)價(jià)值。預(yù)計(jì)到2025年，全球基于人工智能創(chuàng)造的商業(yè)機(jī)會(huì)將達(dá)到10.0萬(wàn)億美元，占2025年估計(jì)全球GDP的8.6%。
在廣闊的市場(chǎng)空間下，商湯科技還有無(wú)限的未來(lái)。
基石資本從B輪開始連續(xù)多輪重倉(cāng)商湯科技，累計(jì)投資近億美金。
基石資本董事長(zhǎng)張維表示，人工智能是中國(guó)與美國(guó)處于同一發(fā)展階段的戰(zhàn)略新興行業(yè)，疊加科技進(jìn)步與政策引導(dǎo)的雙重影響，行業(yè)成長(zhǎng)空間是極為可觀的，對(duì)這些行業(yè)中的有潛力的硬科技企業(yè)，不應(yīng)用傳統(tǒng)的估值眼光來(lái)看待。而商湯科技擁有原創(chuàng)的、世界級(jí)的、平臺(tái)級(jí)的技術(shù)，為它提供了蓋高樓的扎實(shí)根基，而能蓋高樓就意味著能支撐大市值。
基于上述判斷，在商湯科技營(yíng)收僅有數(shù)千萬(wàn)元的時(shí)候，基石資本就堅(jiān)定重倉(cāng)。
人工智能是基石資本重點(diǎn)布局的領(lǐng)域之一，除了商湯科技，還投資了云從科技、第四范式、思謀科技等新興的人工智能獨(dú)角獸企業(yè)，以及瑞萊智慧、致星科技、數(shù)篷科技等潛在獨(dú)角獸企業(yè)。
幾年前，我曾提出一個(gè)問題：中國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮的根基是什么？
我認(rèn)為是“重商主義（這里借指市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)）”與“儒家文化”這兩個(gè)因素的核聚變，只要我們的體制大門開一條小小的縫，中國(guó)老百姓與生俱來(lái)的聰明、勤奮、奮不顧身，幾千年窮怕了的物質(zhì)主義和實(shí)用主義，就能創(chuàng)造一個(gè)新天地。
2021年，我見到一個(gè)新能源公司的董事長(zhǎng)，談及張維迎所言“直到20世紀(jì)70年代，絕大部分中國(guó)人的生活水平不比唐宋時(shí)期好多少”，他說(shuō)這是真的，1978年他沒有見過電，全家所有家當(dāng)是一個(gè)小木柜。1979年，我的好朋友，一個(gè)咨詢集團(tuán)的董事長(zhǎng)考上了大學(xué)，報(bào)到前他勤工儉學(xué)，騎六七十里山路賣冰棍，山里的一戶人家，用幾個(gè)雞蛋和他換了一根，全家人排成一排每個(gè)人吮吸一囗。
在改革開放前，這是中國(guó)普遍的景象。而我們這一兩代人，在改革開放后，懷抱著對(duì)美好生活的向往，創(chuàng)造了人類發(fā)展史上的奇跡。40多年過去，我們看到，輕舟已過萬(wàn)重山。偉大的中國(guó)工業(yè)革命，怎么贊揚(yáng)也不為過！
而另一方面，中國(guó)用幾十年的時(shí)間，走完了發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌甑穆?，這也就注定了，我們上山的道路，更加的陡峭。同時(shí)，中國(guó)作為一個(gè)有幾千年歷史的古國(guó)，其發(fā)展正常就是“孔雀東南飛，五里一徘徊”。作為一個(gè)新興經(jīng)濟(jì)體，我們講究的是實(shí)用主義，中國(guó)的政策也是因時(shí)、因勢(shì)而變的。
因此，并非一些簡(jiǎn)單的因素就能夠遏制中國(guó)的增長(zhǎng)，只要不出現(xiàn)戰(zhàn)爭(zhēng)這樣會(huì)擾亂經(jīng)濟(jì)進(jìn)程的極端因素，只要中國(guó)依然堅(jiān)定地支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保護(hù)企業(yè)家精神，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)步伐就是堅(jiān)定不移的。
如果認(rèn)同這一點(diǎn)，那么無(wú)論是短期的政策、市場(chǎng)變化還是長(zhǎng)期的中美對(duì)抗，都不會(huì)讓我們產(chǎn)生太大的焦慮。
具體從我們做企業(yè)和做投資來(lái)講，也無(wú)需過度悲觀?！俺林蹅?cè)畔千帆過，病樹前頭萬(wàn)木春”，在一些行業(yè)和企業(yè)衰落的同時(shí)，也永遠(yuǎn)有一些行業(yè)和企業(yè)在崛起。
以半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)為例，我們不必糾結(jié)于半導(dǎo)體仿佛一年緊缺、一年過剩，因?yàn)閱栴}的核心不是這個(gè)。問題的核心是第四次工業(yè)革命離不開半導(dǎo)體技術(shù)，而中美對(duì)峙、科技封鎖，將進(jìn)一步迫使中國(guó)在所有科技領(lǐng)域謀求自主可控，進(jìn)一步迫使中國(guó)以舉國(guó)體制解決創(chuàng)新問題。同時(shí)，當(dāng)一項(xiàng)投資吻合科技進(jìn)步趨勢(shì)和政策引導(dǎo)的雙重影響時(shí)，其估值亦將脫離傳統(tǒng)財(cái)務(wù)模型。這些才是中國(guó)硬科技投資的重要的底層邏輯。
看待資本市場(chǎng)，我們更不必計(jì)較一時(shí)的股價(jià)波動(dòng)?；仡櫄v史，在資本市場(chǎng)發(fā)生劇烈調(diào)整時(shí)，那些優(yōu)質(zhì)的企業(yè)往往也會(huì)出現(xiàn)大幅下跌，但不同的是，優(yōu)秀企業(yè)不僅能收復(fù)失地，還能再攀高峰。因此，我們繼續(xù)堅(jiān)定地布局那些有核心技術(shù)、有企業(yè)家精神的企業(yè)。而從我們的投資經(jīng)歷來(lái)看，那些有企業(yè)家精神的企業(yè)最終都帶領(lǐng)我們穿越了周期，并獲得了異乎尋常的回報(bào)。
莫愁前路無(wú)知己，天下誰(shuí)人不識(shí)君！