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2022.08.30 瀏覽次數(shù):
在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和中國大力推行“雙碳”戰(zhàn)略的大背景下，新能源已成為近年來確定性最強(qiáng)、成長最快的行業(yè)之一。
2022世界新能源汽車大會數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，全球新能源汽車銷量超過422萬輛，同比增長66.38%，再創(chuàng)新高。其中，中國新能源汽車銷量達(dá)到260萬輛，占全球銷量六成以上；市場滲透率超21.6%，保有量突破1100萬輛。
新能源汽車行業(yè)的高度景氣帶動了上游動力電池行業(yè)的蓬勃發(fā)展。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，今年1-7月，我國動力電池累計同比增長110.6%。
動力電池行業(yè)也迎來了群雄并起的時代。其中，欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司（以下簡稱“欣旺達(dá)EVB”）就是一家快速崛起的明星企業(yè)。
欣旺達(dá)EVB成立于2014年，是一家汽車鋰離子電池生產(chǎn)商，致力于為新能源車企提供電動汽車電池解決方案。
在中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2022年1-7月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名中，欣旺達(dá)EVB高居第五；在三元動力電池方面，欣旺達(dá)EVB表現(xiàn)尤為突出，2022年7月已上升至第三名。
來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟
日前，欣旺達(dá)EVB宣布完成60億元A輪融資，基石資本為聯(lián)合領(lǐng)投方。
本次融資完成后，欣旺達(dá)EVB將繼續(xù)投入新產(chǎn)品的研發(fā)，保持技術(shù)優(yōu)勢，同時擴(kuò)大產(chǎn)能，保證交付能力。
目前欣旺達(dá)EVB主要有電動汽車電池和儲能電池兩大業(yè)務(wù)場景，其中面向電動汽車電池的場景，提供電芯、模組、BMS、電池包和系統(tǒng)的整體設(shè)計及電池測試認(rèn)證，其HEV產(chǎn)品具有先發(fā)優(yōu)勢，基于HEV的技術(shù)積累，欣旺達(dá)EVB打造了業(yè)內(nèi)最早量產(chǎn)的4C快充產(chǎn)品BEV超快充。
憑借HEV產(chǎn)品和BEV快充技術(shù)，欣旺達(dá)EVB建立了高端品牌形象，與全球各大知名主機(jī)廠簽訂合作，全面覆蓋經(jīng)濟(jì)型、性能型、高端型的車型，客戶優(yōu)質(zhì)，結(jié)構(gòu)均衡，國際化優(yōu)勢明顯。
另外，其儲能業(yè)務(wù)提供電芯產(chǎn)品，作為第二增長曲線，已與頭部客戶建立合作，訂單增長強(qiáng)勁。
欣旺達(dá)EVB母公司欣旺達(dá)電子股份有限公司（股票代碼：300207.SZ），是全球鋰離子電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。欣旺達(dá)手機(jī)電池包出貨量為全球第一，是蘋果、OPPO、小米、vivo等手機(jī)電池的最大供應(yīng)商，生產(chǎn)工藝管控能力有積淀和延續(xù)。
依托于母公司全球消費(fèi)電池的龍頭地位，欣旺達(dá)EVB在技術(shù)上擁有電池材料技術(shù)、基礎(chǔ)技術(shù)、工程能力、生產(chǎn)制造等深厚積累，管理上導(dǎo)入了上市公司的人才、科學(xué)管理體系、運(yùn)營管理經(jīng)驗及大客戶服務(wù)能力。
目前欣旺達(dá)EVB由上市公司創(chuàng)始人親自帶隊負(fù)責(zé)動力電池業(yè)務(wù)。核心管理團(tuán)隊具備20年以上的大型制造業(yè)上市企業(yè)運(yùn)營管理經(jīng)驗，核心研發(fā)團(tuán)隊擁有鋰電行業(yè)的多年成功經(jīng)驗。
2021年欣旺達(dá)EVB業(yè)績已實現(xiàn)600%+的爆發(fā)式增長，2022年預(yù)計仍將保持快速增長的勢頭。
基石資本表示：基石資本長期看好雙碳和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，過去十年來在該領(lǐng)域進(jìn)行了持續(xù)布局。欣旺達(dá)是行業(yè)重要玩家之一，我們看好欣旺達(dá)在新能源鋰電池領(lǐng)域的長期積累。董事長王明旺先生是行業(yè)的長期實踐者，在鋰電池行業(yè)有豐富的經(jīng)驗，我們希望欣旺達(dá)EVB繼續(xù)保持快速增長，服務(wù)更多的國內(nèi)外客戶，持續(xù)領(lǐng)跑。
幾年前，我曾提出一個問題：中國經(jīng)濟(jì)繁榮的根基是什么？
我認(rèn)為是“重商主義（這里借指市場經(jīng)濟(jì)）”與“儒家文化”這兩個因素的核聚變，只要我們的體制大門開一條小小的縫，中國老百姓與生俱來的聰明、勤奮、奮不顧身，幾千年窮怕了的物質(zhì)主義和實用主義，就能創(chuàng)造一個新天地。
2021年，我見到一個新能源公司的董事長，談及張維迎所言“直到20世紀(jì)70年代，絕大部分中國人的生活水平不比唐宋時期好多少”，他說這是真的，1978年他沒有見過電，全家所有家當(dāng)是一個小木柜。1979年，我的好朋友，一個咨詢集團(tuán)的董事長考上了大學(xué)，報到前他勤工儉學(xué)，騎六七十里山路賣冰棍，山里的一戶人家，用幾個雞蛋和他換了一根，全家人排成一排每個人吮吸一囗。
在改革開放前，這是中國普遍的景象。而我們這一兩代人，在改革開放后，懷抱著對美好生活的向往，創(chuàng)造了人類發(fā)展史上的奇跡。40多年過去，我們看到，輕舟已過萬重山。偉大的中國工業(yè)革命，怎么贊揚(yáng)也不為過！
而另一方面，中國用幾十年的時間，走完了發(fā)達(dá)國家?guī)装倌甑穆?，這也就注定了，我們上山的道路，更加的陡峭。同時，中國作為一個有幾千年歷史的古國，其發(fā)展正常就是“孔雀東南飛，五里一徘徊”。作為一個新興經(jīng)濟(jì)體，我們講究的是實用主義，中國的政策也是因時、因勢而變的。
因此，并非一些簡單的因素就能夠遏制中國的增長，只要不出現(xiàn)戰(zhàn)爭這樣會擾亂經(jīng)濟(jì)進(jìn)程的極端因素，只要中國依然堅定地支持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保護(hù)企業(yè)家精神，中國經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)步伐就是堅定不移的。
如果認(rèn)同這一點(diǎn)，那么無論是短期的政策、市場變化還是長期的中美對抗，都不會讓我們產(chǎn)生太大的焦慮。
具體從我們做企業(yè)和做投資來講，也無需過度悲觀?！俺林蹅?cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春”，在一些行業(yè)和企業(yè)衰落的同時，也永遠(yuǎn)有一些行業(yè)和企業(yè)在崛起。
以半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)為例，我們不必糾結(jié)于半導(dǎo)體仿佛一年緊缺、一年過剩，因為問題的核心不是這個。問題的核心是第四次工業(yè)革命離不開半導(dǎo)體技術(shù)，而中美對峙、科技封鎖，將進(jìn)一步迫使中國在所有科技領(lǐng)域謀求自主可控，進(jìn)一步迫使中國以舉國體制解決創(chuàng)新問題。同時，當(dāng)一項投資吻合科技進(jìn)步趨勢和政策引導(dǎo)的雙重影響時，其估值亦將脫離傳統(tǒng)財務(wù)模型。這些才是中國硬科技投資的重要的底層邏輯。
看待資本市場，我們更不必計較一時的股價波動。回顧歷史，在資本市場發(fā)生劇烈調(diào)整時，那些優(yōu)質(zhì)的企業(yè)往往也會出現(xiàn)大幅下跌，但不同的是，優(yōu)秀企業(yè)不僅能收復(fù)失地，還能再攀高峰。因此，我們繼續(xù)堅定地布局那些有核心技術(shù)、有企業(yè)家精神的企業(yè)。而從我們的投資經(jīng)歷來看，那些有企業(yè)家精神的企業(yè)最終都帶領(lǐng)我們穿越了周期，并獲得了異乎尋常的回報。
莫愁前路無知己，天下誰人不識君！